STIHL Akku-Motorsense FSA 86 R

Akku-Motorsense FSA 86 R: Leistungsstarkes und präzises Mähen.
Mit der Akku-Motorsense STIHL FSA 86 R trimmen Sie Rasenkanten entlang von Wegen und Hindernissen sauber und effizient.
Auch kleine Rasenflächen mähen Hobbygärtner, Kleinbetriebe und Hausmeister dank des leistungsstarken EC-Motors mit einer konstanten Arbeitsleistung.
Zusätzlich ermöglicht der besonders geräuscharme Betrieb der Motorsense das Arbeiten ohne Gehörschutz in lärmsensiblen Umgebungen. Dank der Akku-Technik funktioniert der Startvorgang besonders einfach und ohne großen Kraftaufwand und die FSA 86 R ist per Knopfdruck sofort einsatzfähig.
Die Akkus aus dem STIHL AP-Systems sind geschützt im Motorgehäuse am Griff untergebracht, so dass gerade bei längeren Einsätzen das geringe Gewicht und der ausbalancierte Akku-Schwerpunkt in der Schaftachse für ein Kräfte schonendes Arbeiten mit der Sense sorgen. Der ergonomische Rundumgriff mit weicher Oberfläche und die stufenlose Drehzahlregelung der Akku-Motorsense STIHL FSA 86 R bieten zusätzlich einen hohen Arbeitskomfort.
Die Motorsense ist kompatibel mit drei verschiedenen Schneidwerkzeugen, die Sie werkzeuglos austauschen können. Den serienmäßig integrierten Zweifaden-Mähkopf STIHL AutoCut C 6-2 mit einem Schneidkreis-Durchmesser von 350 mm können Sie per Hand nachfüllen. Dazu einfach den Mähfaden von außen in das Gehäuse einführen. Je nach Anforderung können Sie alternativ den Mähkopf STIHL PolyCut 6-2 mit Kunststoffmessern oder den Mähkopf STIHL DuroCut 5-2 mit Fadenstücken mit der Akku-Motorsense FSA 86 R verwenden. In unserem Ratgeber-Bereich erfahren Sie, wie Sie das Schneidwerkzeug bei einer Motorsense wechseln. Der Abstandsbügel am FSA 86 R verhindert bei der Arbeit mit den unterschiedlichen Mähköpfen Schäden an Pflanzen, Gegenständen und dem Gerät selbst.

Ausstattung und Funktion: Gehäuse mit Akku-Schacht, Geräteprüfung mit dem Smart Connector, Softgriff mit Schalthebel, Abstandsbügel, Rundumgriff, Schneller Wechsel des Schneidwerkzeugs, EC Motor mit Werkzeug-Direktantrieb